Pagsabot sa CNG Refueling Stations:
Ang mga compress sa natural gas (LNG) nga mga istasyon sa pag-refueling usa ka hinungdanon nga bahin sa among pagbalhin sa mas limpyo nga paagi sa transportasyon sa paspas nga pagbalhin sa merkado sa enerhiya karon. Kini nga mga partikular nga pasilidad nagtanyag og gas nga giduso ngadto sa stress nga labaw sa 3,600 psi (250 bar) para magamit sa mga espisipikong natural nga gas nga mga sakyanan kumpara sa tradisyonal nga mga gasolinahan. Ang gas compression system, high-performance storage system, importansya nga bintana, ug dispensing system maoy pipila sa mga importanteng bahin sa usa ka CNG station's basic design.
Mag-uban, kini nga mga bahin naghatag gasolina sa kinahanglan nga presyur samtang nagtagbo sa higpit nga mga sumbanan sa kaluwasan. Sumala sa datos gikan sa industriya, karong panahona ang mga estasyon nagsugod na sa paglakip sa epektibong mga sistema sa pagsubay nga nagsubay sa mga sukatan sa pasundayag sa tinuod nga panahon, nga nagtugot sa awtomatik nga pag-atiman ug pagputol sa downtime hangtod sa 30%.
Unsa ang mga bentaha sa operasyon sa mga istasyon sa pagpuno sa CNG?
Unsang mga hagit ang giatubang sa mga operator sa istasyon sa CNG?
● Kalig-on sa Gasto sa Enerhiya sa mga Presyo: Sa kadaghanan sa mga merkado, ang mga presyo sa natural nga gas kasagarang nagbag-o sa taliwala sa traynta ug singkwenta porsyento alang sa usa ka kantidad sa enerhiya sa yunit, nga nagpakita nga mas gamay nga pagbag-o kaysa mga sugnod nga hinimo gikan sa petrolyo.
● Safety Performance: Kung itandi sa ilang diesel-powered nga mga kakompetensya, ang CNG nga mga sakyanan makagama og mas gamay nga NOx ug particulate matter ug mga 20–30% mas gamay nga greenhouse gases.
● Mga Gasto sa Pamaagi: Depende sa mga kinahanglanon sa tiggama, ang mga panahon sa pag-ilis sa mga spark plugs mahimong magkalainlain tali sa 60,000 ngadto sa 90,000 ka milya, ug ang gasolina sa mga CNG nga mga sakyanan sa kasagaran molungtad og duha ngadto sa tulo ka pilo nga mas taas kaysa sa petrol-powered nga susama nga mga sakyanan.
● Lokal nga Suplay sa Enerhiya: Gipataas sa CNG ang kaluwasan sa enerhiya ingon man ang balanse sa pamatigayon pinaagi sa pagkunhod sa pagsalig sa mga importasyon sa lana sa mga nasud nga adunay gigikanan sa natural nga gas.
Bisan pa sa mga bentaha, ang pagtukod sa mga sistema sa CNG naglakip sa daghang mga matang sa mga hagit nga magamit ug ekonomikanhon.
Ang pagtukod sa usa ka estasyon sa CNG nanginahanglan usa ka hinungdanon nga pagsugod sa pagbayad sa salapi alang sa mga tangke sa pagtipig, mga sistema sa pag-apod-apod, ug kagamitan sa pagpainit. Depende sa mga presyo sa paggamit, ang mga oras sa pagbayad kasagaran magkalainlain tali sa tulo hangtod pito ka tuig.
Mga Panginahanglan sa Luna: tungod sa mga balay sa compressor, mga talon sa pagtipig, ug mga limitasyon sa kaluwasan, ang mga istasyon sa CNG kasagarang nanginahanglan usa ka mas dako nga lugar sa yuta kaysa sa tradisyonal nga mga istasyon sa gasolina.
Kahibalo sa teknikal: Ang pagmentinar ug operasyon sa sistema sa natural nga gas nga adunay taas nga presyur nanginahanglan piho nga pagbansay ug sertipikasyon, nga hinungdan sa mga hagit sa panarbaho sa presko nga mga merkado.
Mga Feature sa Oras sa Pag-refuel: Ang mga aplikasyon sa pagpuno sa oras para sa operasyon sa fleet mahimong modugay sa gabii, samtang ang mga istasyon sa dali nga pagpuno mahimo’g mag-refuel sa mga salakyanan sa tulo hangtod lima ka minuto, aron kini ikatandi sa mga likido nga gasolina.
Giunsa pagtandi ang CNG sa naandan nga gasolina ug diesel?
| Parameter | CNG | Gasolina | Diesel |
| Kontento sa Enerhiya | ~115,000 | ~125,000 | ~139,000 |
| Mga Emisyon sa CO2 | 290-320 | 410-450 | 380-420 |
| Gasto sa Sugnod | $1.50-$2.50 | $2.80-$4.20 | $3.00-$4.50 |
| Presyo sa Salakyanan Premium | $6,000-$10,000 | Baseline | $2,000-$4,000 |
| Densidad sa Estasyon sa Paggasolina | ~900 ka estasyon | ~115,000 ka estasyon | ~55,000 ka estasyon |
Estratehikong mga Aplikasyon para sa CNG
● Long-Distance nga Sasakyan: Tungod sa ilang dakong konsumo sa gasolina ug automated refueling, ang mga delivery car, trash truck, ug public transit nga mga sakyanan nga nag-operate sa baga nga mga dapit naghimo og maayo nga CNG applications.
● Green natural gas Aplikasyon: Ang makahimo sa pagkombinar o hingpit nga paggamit sa natural nga gas nga gikan sa mga basurahan, paggamit sa yuta, ug mga planta sa pagtambal alang sa wastewater naghatag og walay carbon o bisan ubos nga carbon nga paagi sa transportasyon nga mga solusyon.
● Transition Technology: Samtang ang mas lapad nga elektrisidad ug hydrogen system mahitabo, ang CNG naghatag sa mga merkado og anaa na nga natural nga mga sistema sa pag-apod-apod sa gas nga posible nga paagi padulong sa dugang nga pagkunhod sa carbon.
● Nag-uswag nga mga Merkado: Ang CNG mahimong gamiton sa pagpamenos sa imported nga petrolyo samtang nag-awhag sa lokal nga mga kapasidad sa paggama sa mga lugar nga adunay mga reserbang gas sa lokal apan dili igo nga produksiyon
Oras sa pag-post: Nob-10-2025

